Les Ponts, Passerelles et autre Viaduc.

 

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La ville est traversée par une rivière qui fut en son temps navigable et poissonneuse "Le Calavon",

ce qui nécessita la construction de ponts, le principal et le pont de la Bouquerie.

Début du 20 ème siècle,

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en 1914,

 

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en 1954,

 

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Le pont était la véritable entrée de la ville coté Ouest.

Pont bouqueri 3

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Beaucoup plus tard c'était toujours l'entrée de la ville,

passage obligé pour se rendre en Italie depuis l'Espagne, c'est la nationale 100.

 

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 En regardant depuis le pont de la Bouquerie vers l'est, donc en remontant le Calavon,

sur la gauche le faubourg du Ballet et l'on aperçoit la passerelle qui le relie au centre ville au dessus du filet d'eau,

méfi ! lorsqu'il est en colère il se transforme en redoutable torrent.

 

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Gros plan sur la passerelle. 1908.

 

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Plus haut se trouve le pont de la Coquière.

Vue vers l'aval en 1900. 

 

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Le pont de la Coquière vu vers l'amont en 1908.

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En 1916.

 

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A l'est de la ville un autre pont permet de se rendre sur le plateau de Sault,

de rejoindre le quartier des Cordeliers et le collège de la ville.

Le quai et pont des Cordeliers en 1908.

 

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Le chemin de fer.

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La ligne de Cavaillon (84) à Saint-Maime - Dauphin (04) dont la longueur était de 70,5 km, déservait Apt.

La ligne comporte quinze ouvrages d'art dans son trajet en Vaucluse.

Ici le viaduc à la sortie d'Apt direction Cavaillon, début des années 1900,

 

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le mème viaduc à 200 m de la gare d'Apt, en contre-bas on aperçois une usine d'ocres.

 

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Le pont du chemin de fer à la montée de la Cucuronne.

vue sur la ville en 1925.

 

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Commentaires (1)

mheyona
  • 1. mheyona | 28/12/2011

quel bonheur de retrouver des images de l'epoque, et fan de l'histoire d'Apt,ce site est formidable!merci,amitié.

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Date de dernière mise à jour : 10/02/2017