En Belgique et en Italie,

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En Belgique.

 

1908 Robert Goldschmit et son complice Ernest Solvay dressent les plans du premier dirigeable Belge,il est fabriquer par Louis Godard célèbre aéronaute français, le 28 juin 1909 il effectue son premier vol d'essai, le 4 août 1909 le dirigeable baptisé "Belgique" est prêt le 05 il survol Bruxelle dans un vol triomphale.

 

 

 

Le "Belgique" est stationné à la limite de la ville d'Anderghem dans le Brabançon région Bruxelle-Capitale.

 

 

 

A la demande de Goldschmit qui était ami avec le peintre Spilliaert, plusieurs dessins et tableaux furent réalisés pour immortaliser le dirigeable est son hangar.

 

 

 

En Espagne

 

Léonardo Torrés Quevedo ingénieur espagnole presente en 1902 à l'académie des sciences de Madrid et de Paris un noveau systhème de suspension de la nacelle, qui sera employé par différent pays, dont l'allemagne pour ses Zeppelins, il construit avec l'ingénieur capitaine Alfredo Kindelan Duany le premier dirigeable militaire espagnole, qui fut mis en sevice le 14 juin 1908.

 

 

 

 

En Italie

 

Enrico Forlani conçu dès 1900-1901 un dirigeable, mais qui ne réalisa son premier vol le 07 février 1909 "Le Léonardo Da Vinci".

 

Merci à Jean-Pierre Lauwers pour les renseignements.

 

 

Le 05 octobre 1908 avec à son bord les capitaines Crocco et Ricardo le mécanicien Laghi, le Dirigeable militaire italiens "Crocco-Ricaldoni" commence les essais qui sembles très satisfaisants autor du lac de Bracciano.

 

 

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Dernière mise à jour de cette page le 12/01/2009